Produção da Rede
PERSPECTIVAS PARA O DESENVOLVIMENTO DA ELETRIFICAÇÃO DOS TRANSPORTES
CAMINHABILIDADE EM UMA CIDADE DE PEQUENO PORTE: PERCEPÇÃO E REALIDADE
ANÁLISE BIBLIOMÉTRICA SOBRE A INFLUÊNCIA DA PERCEPÇÃO DE SEGURIDADE NA OPÇÃO PELO TRANSPORTE ATIVO
ESCOLHA DE ROTAS A PÉ – MÉTODO E ESTUDO EXPLORATÓRIO
FATORES COMPORTAMENTAIS QUE INFLUENCIAM NA PRÁTICA DA MOBILIDADE CORPORATIVA
IDENTIFICAÇÃO DOS PRINCIPAIS ATRIBUTOS PARA O PROJETO DE UMA REDE CICLOVIÁRIA
Gregório Costa Luz de Souza Lima - MOBILITY AS A SERVICE NA PROMOÇÃO DA MOBILIDADE SUSTENTÁVEL: O CASO DO RIO DE JANEIRO
Cadernos de Pesquisa
Módulo I
Módulo II
Módulo III
Módulo IV
Congressos e Eventos
| Terça, 24 de Setembro A Arena ANTP 2019 - Congresso Brasileiro de Mobilidade Urbana |
| Terça, 24 de Setembro Arena ANTP 2019 - Congresso Brasileiro de Mobilidade Urbana |
| Segunda, 7 de Outubro 19º Congreso Chileno de Ingeniería de Transporte |
| Segunda, 4 de Novembro 16th International Conference on Urban Health |
| Domingo, 10 de Novembro 33° ANPET |
33° ANPET em Balneário Camboriú - SC, de 10 a 14 de novembro de 2019
Para mais informações, acessar o link http://www.anpet.org.br/33anpet/index.php/pt/
Outros eventos podem ser consultados aqui:
Contribuições do Grupo de Pesquisa da Universidad Autónoma del Estado de México (UAEM)
Professores e pesquisadores do Corpo Docente da “Planeación, Urbanismo y Medio Ambiente (CAPUMA), da Universidad Autónoma del Estado de México (UAEM)”, que estão fazendo parte da nossa Rede, concluíram recentemente as duas seguintes publicações científicas sobre mobilidade e tiveram a gentileza de nos enviar os arquivos. Nesse sentido, gostaríamos de compartilhar este material com vocês, que pode ser consultado, bastando clicar nos respectivos títulos:
- Propuesta de un Plan de Movilidad Urbana para la Zona Metropolitana de Cancún (ZMC)México.
O objetivo geral desta publicação é caracterizar o atual sistema de mobilidade urbana da Zona Metropolitana de Cancún (ZMC) – México, para identificar os principais problemas que restringem uma mobilidade urbana mais eficiente e eficaz.
- Especificación de un Modelo para el Estudio de la Percepción de Movilidad.
Este artigo visa especificar um modelo para o estudo de percepção de mobilidade, para aqueles que se deslocam da periferia às áreas centrais a partir de uma revisão da literatura, considerando três categorias de "mobilidade" , "percepção" e " especificação" , bem como o período que vai de 2007 a 2018.
Livro “Transporte, Mobilidade e Desenvolvimento Urbano”
Seminário sobre “Ferramentas de Análise de impactos ambientais do transporte”
Em 20 de setembro de 2018, este Seminário foi proferido no PET-COPPE/UFRJ pelo Professor Marcelo Herz da Universidad Nacional de Córdoba (UNC). Nesta ocasião apresentou uma síntese do Curso de 60 horas denominado “Impacto Ambiental del Transporte” e ministrado na “Maestria em Ciencias de la Ingenieria: Transporte”. Segue em anexo arquivo apresentado neste evento que fornece conceitos e metodologias de muita utilidade não só nos Estudos de Impactos de PGV como em Planos de Mobilidade.
Universidades como PGVs: problemas e soluções
Em função do Interesse da comunidade Acadêmica em estudar as Universidades e seus padrões de viagens na busca por soluções que promovam uma mobilidade mais sustentável e que possa ser estendida a toda a cidade, abrimos uma pasta com publicações sobre este assunto, que encontra-se atualizada, inclusive com artigos apresentados no XXXI Anpet (clique aqui). Nos envie sua contribuição.
Outro Livro da Rede PGV:
“Polos Geradores de Viagens Orientados a Qualidade de Vida e Ambiental: Modelos e Taxas de Geração de Viagens. Leia mais sobre este Livro clicando aqui.
Consulte a versão completa do Livro "Segurança Viária"
O livro “Segurança Viária” cujos autores - Antonio Clóvis Pinto “Coca” Ferraz, Archimedes Azevedo Raia Junior, Barbara Stolte Bezerra, Jorge Tiago Bastos e Karla Cristina Rodrigues Silva - gentilmente decidiram liberar o conteúdo completo da obra representa uma importante contribuição do Núcleo de Estudos de Segurança no Trânsito (NEST) da USP, em São Carlos, para a redução da acidentalidade viária no país. Para desfrutá-lo, consulte aqui.
