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Trasporte Aéreo no Brasil: Uma Visão de Mercado

 

 

Será lançado em novembro, “Transporte aéreo no Brasil – Uma visão de mercado” (editora Elsevier Campus), livro de autoria do professor Elton Fernandes, do Programa de Engenharia de Produção da Coppe/UFRJ, e do engenheiro da Infraero Ricardo Rodrigues Pacheco. No Rio de Janeiro, a obra será lançada no próximo dia 6 de novembro, às 19 horas, na Livraria da Travessa do Shopping Leblon. 

 

 


 

O Negócio da Cidade: Evolução e Perspectivas da Cidade Comtemporânea

 

A Mauad editora, o Instituto Inverde, a livraria da travessa de Ipanema e o autor Manuel Herce lançam o livro "O Negócio da Cidade" Evolução e Perpectivas da cidade comtemporânea no próximo dia 16 de novembro, a partir das 19 horas na livraria da travessa - Ipanema, localizada na rua visconde de pirajá, 572, ipanema, Rio de Janeiro. Para mais informações sobre esta obra clique AQUI 

 


 

Transporte, usdo de energia e impactos ambientais: Uma Abordagem introdutória

 

Financiada pela OHL Brasil, a publicação contou com a colaboração de diversos especialistas em segurança viária do Brasil e exterior e foi escrita por Archimedes Azevedo Raia Jr., professor do DECiv/PPGEU da UFSCar; Antonio Clóvis Coca Pinto Ferraz, professor do Departamento de Transportes da EESC; Tiago Bastos e Karla Rodrigues, doutorandos em Engenharia de Transportes pela EESC; e Bárbara Stolte Bezerra, professora da Faculdade de Engenharia da Unesp de Bauru.
A obra possui 18 capítulos, nos quais são oferecidas informações sobre a acidentalidade viária no Brasil e no mundo. Publicado pela Editora Suprema, o livro reúne a experiência dos autores nas suas atividades de ensino, pesquisa e extensão ao longo dos anos, oferecendo uma alternativa para o setor de trânsito. Segundo eles, a violência no trânsito não é problema simples de ser enfrentado. Ao contrário, trata-se de questão complexa que exige abordagem científica e multidisciplinar. Os organizadores também ressaltam a importância da discussão, já que pesquisas têm apontado um número crescente dos acidentes de trânsito no mundo. No Brasil, por exemplo, no ano de 2010 aconteceram mais de um milhão de acidentes, deixando 500 mil pessoas feridas com sequelas definitivas e 42 mil mortos.
A publicação, endereçada a estudantes, pesquisadores e profissionais que atuam na área de trânsito, apresenta, de forma sintética e prática, os princípios que devem nortear a busca por uma maior segurança viária.
 
 
O Professor Marcio Dagosto está lançando o livro "Transporte, uso de energia e impactos ambientais: uma abordagem introdutória" pela Editora Elsevier. Com ênfase na operação dos transportes, esta obra preenche lacuna na formação de engenheiros e mostra diretrizes para um planejamento eficiente de consumo de energia no setor.
 
Para mais informações, clique aqui (release) e aqui (sumário).
 
 
 

 

Projeto e Cidade: Centralidades e Mobilidade Urbana

 

Projeto e Cidade: Centralidades e Mobilidade Urbana

 

Este Livro é resultado de  projeto patrocinado pelo CNPq   e contou com a participação de treze pesquisadores. Tem como propósito pesquisar os elementos  que conformam a estrutura espacial das cidades brasileiras – os centros e subcentros urbanos – e sua relação com a mobilidade urbana sustentável, para embasar a elaboração de políticas públicas concebidas de forma integrada e voltadas à melhoria da mobilidades nas cidades brasileiras.. Para mais informações sobre esta obra clique AQUI 

 


 

Segurança Viária

 

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Financiada pela OHL Brasil, a publicação contou com a colaboração de diversos especialistas em segurança viária do Brasil e exterior e foi escrita por Archimedes Azevedo Raia Jr., professor do DECiv/PPGEU da UFSCar; Antonio Clóvis Coca Pinto Ferraz, professor do Departamento de Transportes da EESC; Tiago Bastos e Karla Rodrigues, doutorandos em Engenharia de Transportes pela EESC; e Bárbara Stolte Bezerra, professora da Faculdade de Engenharia da Unesp de Bauru.
A obra possui 18 capítulos, nos quais são oferecidas informações sobre a acidentalidade viária no Brasil e no mundo. Publicado pela Editora Suprema, o livro reúne a experiência dos autores nas suas atividades de ensino, pesquisa e extensão ao longo dos anos, oferecendo uma alternativa para o setor de trânsito. Segundo eles, a violência no trânsito não é problema simples de ser enfrentado. Ao contrário, trata-se de questão complexa que exige abordagem científica e multidisciplinar. Os organizadores também ressaltam a importância da discussão, já que pesquisas têm apontado um número crescente dos acidentes de trânsito no mundo. No Brasil, por exemplo, no ano de 2010 aconteceram mais de um milhão de acidentes, deixando 500 mil pessoas feridas com sequelas definitivas e 42 mil mortos.
A publicação, endereçada a estudantes, pesquisadores e profissionais que atuam na área de trânsito, apresenta, de forma sintética e prática, os princípios que devem nortear a busca por uma maior segurança viária.
Financiada pela OHL Brasil, a publicação contou com a colaboração de diversos especialistas em segurança viária do Brasil e exterior e foi escrita por Archimedes Azevedo Raia Jr., professor do DECiv/PPGEU da UFSCar; Antonio Clóvis Coca Pinto Ferraz, professor do Departamento de Transportes da EESC; Tiago Bastos e Karla Rodrigues, doutorandos em Engenharia de Transportes pela EESC; e Bárbara Stolte Bezerra, professora da Faculdade de Engenharia da Unesp de Bauru.
A obra possui 18 capítulos, nos quais são oferecidas informações sobre a acidentalidade viária no Brasil e no mundo. Publicado pela Editora Suprema, o livro reúne a experiência dos autores nas suas atividades de ensino, pesquisa e extensão ao longo dos anos, oferecendo uma alternativa para o setor de trânsito. Segundo eles, a violência no trânsito não é problema simples de ser enfrentado. Ao contrário, trata-se de questão complexa que exige abordagem científica e multidisciplinar. Os organizadores também ressaltam a importância da discussão, já que pesquisas têm apontado um número crescente dos acidentes de trânsito no mundo. No Brasil, por exemplo, no ano de 2010 aconteceram mais de um milhão de acidentes, deixando 500 mil pessoas feridas com sequelas definitivas e 42 mil mortos.
A publicação, endereçada a estudantes, pesquisadores e profissionais que atuam na área de trânsito, apresenta, de forma sintética e prática, os princípios que devem nortear a busca por uma maior segurança viária.

 


 

Segurança no Trânsito      

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No final de 2008, foi publicado o livro “Segurança no trânsito”, pelos engenheiros Antonio Clóvis Coca Pinto Ferraz, Archimedes Raia Jr. e Bárbara Bezerra, através do NEST (Núcleo de Estudos Sobre Trânsito) da USP (Universidade de São Paulo) e do NESTRAN (Núcleo de Estudos Sobre Trânsito), da UFSCar (Universidade Federal de São Carlos). A obra tem 16 capítulos com visão bastante abrangente em relação ao que está relacionado com a segurança no trânsito. Busca ainda ser prática e delinear caminhos, trazendo uma fundamentação sobre a acidentalidade viária, englobando os fatores de risco associados à ocorrência e à sua severidade. Procura abordar, também, as técnicas de avaliação de conflitos de tráfego, auditoria de segurança viária e enfoca de maneira objetiva os três “Es” da segurança: engenharia, educação e esforço legal, além de aspectos importantes ligados à medicina de tráfego e à psicologia do trânsito. Finalmente, propõe ações para reduzir o problema e apresentaconceitos relacionados à avaliação econômica de projetos de segurança no trânsito.



 
Teoria das Filas

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As filas de espera por serviços fazem parte do dia a dia dos indivíduos na sociedade  moderna  e,  como  não  podem  ser  evitadas,  tendem  a  ser Atoleradas, apesar dos atrasos e  inconveniências que causam.Entretanto, os processos geradores de  filas podem ser estudados e dimensionados de forma a aliviar os prejuízos em tempo e produtividade assim como as perdas financeiras que elas acarretam.

Esses estudos permitem determinar e avaliar quantidades, denominadas medidas de desempenho, que expressam a produtividade/operacionalidade dos sistemas. Essas medidas  são  importantes para a  tomada de decisão no que  se  refere à modificação ou manutenção da operação do sistema, facilitando   o dimensiona-mento  racional da  infra-estrutura, de  recursos humanos e  financeiros, de equi-pamentos e  instalações, visando um melhor desempenho global.

 


 
Estudos de Pólos Geradores de Tráfego e de Seus Impactos nos Sistemas Viários e de Transportes

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O presente trabalho tem o propósito de sistematizar o conhecimento disponível na literatura consultada sobre os impactos nos sistemas viários e de transportes provenientes da implantação de pólos geradores de tráfego (PGTs). Nesse sentido, procura-se documentar procedimentos, métodos,  modelos, parâmetros e informações utilizadas na análise da implantação de PGTs em áreas urbanas, com ênfase nos seus aspectos de tráfego e transportes. Tendo-se como base de comparação os estudos dos PGTs nos EUA, em vista do seu pioneirismo nesse assunto, e agregando dados obtidos por meio de levantamentos de campo realizados em nosso país, buscar-se-á estudar e analisar os principais tipos de PGTs existentes, com atenção especial dada aos shopping centers e com apresentação também de alguns estudos sobre os supermercados brasileiros.

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Avaliação de Impactos Ambientais : Aplicação aos Sistemas de Transportes

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A Simulação e a Teoria das Filas são ferramentas poderosas para projetar instalações de Pólos Geradores de Viagens como para analisar os seus impactos no desempenho de redes e sistemas viários e de transportes. Neste sentido, as Editoras Blucher e Interciência vêm lançando Livros sobre estas técnicas como também publicou o livro denominado "Avaliação de Impactos Ambientais : Aplicação aos Sistemas de Transportes".

 

 

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Simulação de Tráfego - Conceitos e Técnicas de modelagem

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Esta obra foi elaborada com vista a sistematizar e documentar os principais conceitos e aspectos associados à simulação de eventos discretos, através de computadores digitais, bem como as suas técnicas e fundamentos de modelagem. Uma maior ênfase é dada à abordagem das três fases e à representação através do Diagrama de Ciclo de Atividades, que são elementos fundamentais ao uso e à compreensão das ferramentas e linguagens clássicas de simulação. Apesar das potencialidades da adoção dessa ferramenta no suporte ao processo de decisão em distintos setores socioeconômicos, este livro destaca seu emprego no enfrentamento de problemas de tráfego, particularmente o rodoviário, mas extensivo a outros modalidades, como a aérea, aquaviária e ferroviária.

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