Esta Red cuenta con el auspicio del Ministerio de Ciencias y Tecnología, a través del CNPq – Consejo Nacional de Desarrollo Científico y Tecnológico (Ordenanza 016/2004 – PROSUL). Su propósito consiste en promover la integración entre grupos de investigación que operan en el área de transportes de los países Iberoamericanos, cuyo foco principal son los Polos Generadores de Viajes. La Red, a través de sus investigadores, ha producido un conjunto de tesis, conforme archivos presentados en el módulo “Producciones de la Red”. Otros artículos, que también han sido desarrollados por miembros de la Red sobre temas de interés, se encuentran en el mismo módulo Producción de la Red. Nuestra Red PGV há sido credenciada por el CNPq/FAPERJ como núcleo de excelencia, según lo resultado complementar del Programa Pronex, direccionado a “grupos organizados de investigadores y técnicos de alto nivel, en permanente interacción, con capacidad y tradición reconocidas en sus áreas del funcionamiento técnico-científico, capaces de funcionar como fuente de generación y transformación del conocimiento científico para el uso en programas y proyectos de importancia al desarrollo del país”. Leer más...

 

 

  

 

 

 

 

 

 


 LUAN MÁRCIO LEME BRITO - PROCEDIMENTOS METODOLÓGICOS PARA INSERÇÃO DA MOBILIDADE URBANA SUSTENTÁVEL NO PROCESSO DE LICENCIAMENTO DE POLOS GERADORES DE VIAGENS

 Fabio Pinheiro Alves - UM PROCEDIMENTO DE ANÁLISE E IDENTIFICAÇÃO DE ESTRATÉGIAS PARA CONTROLE DE SUPERLOTAÇÃO EM UMA ESTAÇÃO METROVIÁRIA COM AUXÍLIO DA SIMULAÇÃO 

 Clara Maia Bevilaqua Contursi - PROCEDIMENTO PARA IDENTIFICAÇÃO DE VARIÁVEIS INTERVENIENTES AO USO DA BICICLETA NO ACESSO A ESTAÇÕES DE TREM

 City Logistics in historic centers: Multi-Criteria Evaluation in GIS for city of Salvador (Bahia – Brazil)

 Análise Espacial da Demanda de Transporte Urbano de Mercadorias na Área Central da Cidade de Salvador Visando a Aplicabilidade de Estratégias de Logística Urbana

 PERSPECTIVAS PARA O DESENVOLVIMENTO DA ELETRIFICAÇÃO DOS TRANSPORTES

 A INFLUÊNCIA DAS CARACTERÍSTICAS SOCIAIS NO COMPORTAMENTO DE VIAGENS: UM ESTUDO DE CASO NA CIDADE DE SÃO PAULO

 CAMINHABILIDADE EM UMA CIDADE DE PEQUENO PORTE: PERCEPÇÃO E REALIDADE 

 ANÁLISE BIBLIOMÉTRICA SOBRE A INFLUÊNCIA DA PERCEPÇÃO DE SEGURIDADE NA OPÇÃO PELO TRANSPORTE ATIVO

 FATORES E BARREIRAS QUE INFLUECIAM O USO DO SISTEMA DE BICICLETAS COMPARTILHADAS BIKE PE ENTRE ALUNOS DA UFPE

 RESILIÊNCIA URBANA A PARTIR DE DISTÂNCIAS DE VIAGENS NÃO MOTORIZADAS ESTIMADAS COM BASE NA GRADE ESTATÍSTICA

 ESCOLHA DE ROTAS A PÉ – MÉTODO E ESTUDO EXPLORATÓRIO

 IDENTIFICANDO BARREIRAS AOS MODOS NÃO MOTORIZADOS POR MEIO DE UMA COMBINAÇÃO DE GRUPOS FOCAIS E PESQUISAS ONLINE

 FATORES COMPORTAMENTAIS QUE INFLUENCIAM NA PRÁTICA DA MOBILIDADE CORPORATIVA

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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