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Universidades como PGVs: problemas e soluções

Em função do Interesse da comunidade Acadêmica em estudar as Universidades e seus padrões de viagens na busca por soluções que promovam uma mobilidade mais sustentável e que possa ser estendida a toda a cidade, abrimos uma pasta com publicações sobre este assunto, que encontra-se atualizada, inclusive com artigos apresentados no XXXI Anpet (clique aqui). Nos envie sua contribuição.

Outro Livro da Rede PGV:

“Polos Geradores de Viagens Orientados a Qualidade de Vida e Ambiental": Modelos e Taxas de Geração de ViagensLeia mais sobre este  Livro clicando aqui.

Consulte a versão completa do Livro "Segurança Viária"


O livro “Segurança Viária” cujos autores - Antonio Clóvis Pinto “Coca” Ferraz,  Archimedes Azevedo Raia Junior,  Barbara Stolte Bezerra,  Jorge Tiago Bastos e Karla Cristina Rodrigues Silva  - gentilmente decidiram liberar o conteúdo completo da obra representa uma importante contribuição do Núcleo de Estudos de Segurança no Trânsito (NEST) da USP, em São Carlos, para a redução da acidentalidade viária no país.  Para desfrutá-lo, consulte aqui.

Boletins Técnicos da CET-Rio

A CET-Rio publicou dois Boletins Técnicos denominados: GESTÃO DO TRÁFEGO NA COPA DO MUNDO 2014 e  GESTÃO DO TRÁFEGO NOS JOGOS OLÍMPICOS E PARALÍMPICOS RIO 2016, nos quais estão sistematizados o conhecimento e as informações sobre a experiência da Cidade do Rio de Janeiro na gestão do trânsito durante megaeventos de repercussão internacional. Para acessar o primeiro Boletim, clique neste link e o segundo Boletim neste link.

Edição Especial do Journal of Transport Literature

O Journal of Transport Literature (JTL-RELIT)  já disponibilizou no site http://www.transport-literature.org/jtl-v8n3.htm uma edição especial com doze artigos de 30 pesquisadores da Rede Íbero-americana de Estudos em Polos Geradores de Viagens. Vale a pena consultá-los.

Modelos de Geração de Viagens para Belo Horizonte

Consulte  o documento com os primeiros resultados de um estudo desenvolvido pela Universidade Federal de Minas Gerais em parceria com a Empresa de Transporte e Trânsito de Belo Horizonte. Buscou-se conhecer o padrão de viagens por automóveis dos principais empreendimentos licenciados no período entre 1998 e 2016. Nele são apresentados os modelos de geração de viagens para sete categorias de empreendimentos (casas noturnas, condomínios residenciais, escolas de ensino fundamental e médio, hospitais, instituições de ensino superior, shopping centers e supermercados) em Belo Horizonte. Desfrute deste material neste link.

Aplicação dos métodos de oferta no planejamento da mobilidade urbana e do transporte público de alta capacidade

Nesta mesma reunião da RedPGV, realizada  em Curitiba durante o Congresso da Anpet 2014, o Professor Manuel Herce (UPC – Universidad Politécnica de Cataluña) proferiu uma palestra  na qual  considera que a busca por uma mobilidade urbana mais sustentável e sintonizada com a preservação  de energia e o princípio  da equidade, requer abordagens alternativas para o planejamento da cidade baseada nas modalidades menos agressivas ambientalmente. Vale a pena acessar o  material utilizado, basta CLICAR AQUI.

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